Инструкция По Осмотру, Ревизии И Ремонту Букс
По осмотру, ревизии и ремонту роликоподшипниковых букс. Инструкция по ремонту. 8 Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с ролико. 10 Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту. Техническое обслуживание; ТО-3: Единая техническая ревизия основных.
В процессе эксплуатации и ремонта за буксами необходимо систематически ухаживать и проводить их ревизию. Различают промежуточную и полную ревизию букс. Промежуточную ревизию букс выполняют на ТР-2. При этом осматривают буксы, проверяют состояние уплотнений, вскрывают крышки и снимают торцовые упоры, проверяя состояние трущихся поверхностей упоров и торцов оси, состояние войлочного фитиля. Наружным осмотром определяют состояние крайнего роликоподшипника и шарикового подшипника у бесчелюстных букс крайних осей. Выборочно берут на лабораторный анализ смазку из одной буксы.
Если смазка окажется загрязненной, проверяют смазку в остальных буксах и заменяют ее, если обнаружат недопустимые отклонения от установленных показателей. При техническом обслуживании локомотивные бригады проверяют надежность болтовых креплений, нет ли трещин в корпусах и крышках букс, чрезмерных зазоров в буксовых направляющих, ослабления и расслаивания резины торцовых амортизаторов буксовых поводков, повышенного нагрева подшипников. При обнаружении ненормального нагрева подшипников машинист должен убедиться в возможности дальнейшего следования с поездом на пониженной скорости, следя за неисправным узлом.
Руководство По Осмотру Ревизии И Ремонту Букс Специального Подвижного Состава
Во избежание появ ления трещины в шейке оси запрещается применять искусственное охлаждение подшипников (водой или снегом). Полная ревизия букс может быть первого или второго объема. Ревизия первого объема производится при текущем ремонте тепловоза ТР-3, а также во всех случаях обнаружения каких-либо неисправностей, влекущих разборку буксы, н прн наличии на поверхности катания бандажа ползуна глубиной более 1,5 мм. При ревизии первого объема производится снятие букс с шеек колесной пары и полная их разборка. Внутренние кольца подшипников и лабиринтное кольцо в данном случае с шейки оси не снимаются. Ревизию второго объема выполняют при полном освидетельствовании колесной пары и во всех случаях выявления дефектов, которые нельзя устранить при ревизии первого объема.
При ревизии второго объема производится полная разборка буксы со снятием внутренних колес подшипников дистанционного и лабиринтного колец. Внутренние кольца подшипников, дистанционные и лабиринтные кольца снимают индукционным нагревателем. После очистки деталей подшипников их тщательно осматривают и измеряют. Обращают внимание на состояние поверхности дорожек качения и бортов. Особое внимание следует уделить выточкам в бортах наружных колец и в лабиринтном кольце, где могут возникнуть трещины. У сепараторов проверяют, нет ли трещин в местах сопряжения перемычек с основанием, недопустимых износов, ослабших или оборванных заклепок. После осмотра подшипников их измеряют для определения радиального зазора, осевого разбега, диаметра отверстия внутренних колец под посадку на шейку оси, зазора плавания сепаратора.
Натяг внутренних колец подшипников, а также лабиринтных колец восстанавливают путем осталивания, цинкования или нанесения клея ГЭН-150(В). Клей в данном случае применяется по специальному разрешению и только при ремонте букс в депо Перед сборкой буксового узла подшипника проверяют на легкость вращения и подбирают попарно по радиальному зазору и осевым разбегам. При сборке буксы внутреннее пространство роликоподшипников заполняют консистентной смазкой ЖРО в количестве 1,5 кг. Собранная букса должна поворачиваться на шейке оси и перемещаться вдоль нее свободно от руки. Целесообразно не раскомплектовы-вать буксовые узлы с колесной парой.
ИНСТРУКЦИЯ по осмотру и ревизии рудничного взрывобезопасного электрооборудования К п. 536 Правил безопасности в угольных шахтах 1. Ежесменный и еженедельный осмотры Ежесменный осмотр должен производиться в начале каждой смены лицами, работающими на машинах и механизмах, а также дежурными электрослесарями на оборудовании, за ними закрепленном. Еженедельный осмотр производится механиком участка или лицом, его замещающим. Ежесменный и еженедельный осмотры производятся без вскрытия электрооборудования, если не установлено нарушений, для устранения которых требуется проведение ревизии, или если вскрытие не предусмотрено эксплуатационной документацией. Порядок осмотра 1.
Осмотреть место установки электрооборудования. Электрооборудование не должно находиться в местах, где возможно обрушение и его повреждение транспортом, и должно быть защищено от попадания на него воды. Электрооборудование должно быть в собранном укомплектованном состоянии в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Очистить наружные поверхности машин и аппаратов от угольной пыли, древесных стружек, обтирочного и другого горючего материала. Проверить состояние оболочки. Оболочка не должна иметь трещин, отверстий, прожогов, неисправных защитных стекол и других повреждений.
При осмотре электродвигателей проверить состояние наружного обдува, их кожухов и узлов крепления. Проверить наличие крепежных гаек и болтов и их затяжку. Гайки и болты должны быть затянуты полностью, чтобы крышки и корпуса взрывонепроницаемой оболочки плотно прилегали по всему периметру, а в оболочке с кварцевым заполнением обеспечивалось надежное уплотнение прокладок. Запрещается эксплуатация электрооборудования при отсутствии или неполной затяжке хотя бы одного болта или другого крепежного элемента. Проверить исправность вводного устройства, а также наличие элементов уплотнения и закрепления кабеля. Ослабленные болты или гайки, которые служат для уплотнения резинового кольца и закрепления кабеля от выдергивания, необходимо подтянуть. Кабель не должен проворачиваться и перемещаться в осевом направлении.
Кабельные вводы, не используемые в эксплуатации, должны быть закрыты стальной или капроновой взрывонепроницаемой заглушкой заводской конструкции (рис. Если имеются устройства для облегчения открывания крышки — проверить их исправность и наличие специальных ключей к ним. Схема кабельного ввода с заглушкой: 1 — заглушка; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — уплотняющий фланец; 4 — закрепляющая планка Рис.2. Способы контроля ширины щели (зазора) во фланцевых соединениях: а) плоских; 6) лабиринтных; в) ступенчатых 8. Проверить наличие пломб на электрооборудовании и надписей, указывающих включаемую установку (участок), величину уставки тока срабатывания реле максимального тока (номинального тока плавкого предохранителя). Во взрывонепроницаемых оболочках, подвергшихся вскрытию, проконтролировать ширину щели (зазор) в плоских соединениях между наружными частями оболочки при нормальной затяжке крепежных болтов.
Для контроля необходимо выбрать щуп толщиной на 0,05 мм больше величины ширины щели (зазора), указанной в инструкции по эксплуатации электрооборудования (на чертеже безопасности). Проверку производить не менее чем в четырех точках, расположенных равномерно по периметру соединения. Щуп не должен входить в проверяемую фланцевую щель (рис. В оболочке с кварцевым заполнением проверить визуально, через смотровые окна, высоту защитного слоя заполнителя.
В неповрежденной оболочке минимальная допустимая высота защитного слоя заполнителя фиксируется по верхним кромкам смотровых окон. В случае недостаточной высоты слоя должна быть произведена его досыпка сухим заполнителем равномерно 'под крышку'. Запрещается эксплуатация электрооборудования с недостаточным уровнем защитного слоя заполнителя. Ежеквартальная ревизия Ревизия должна проводиться бригадой электрослесарей с привлечением работников энергомеханической службы участка под контролем главного энергетика шахты или назначенного им лица. Ревизия высоковольтных распредустройств производится наладочными бригадами специализированных организаций. Ревизия проводится с открыванием крышек оболочек, разборкой вводов (при необходимости), осмотром электрических частей электрооборудования и проведением необходимого ремонта.
Работы по ревизии электрооборудования должны проводиться с соблюдением технических и организационных мероприятий, изложенных в 'Инструкции по безопасному производству работ в подземных электроустановках' и в инструкции по эксплуатации подвергаемого ревизии электрооборудования. Ежеквартальная ревизия, кроме работ, указанных ниже, включает работы, перечисленные в п.
1-9 настоящей Инструкции. Порядок ревизии: 10. Снять напряжение с проверяемого электрооборудования посредством ближайшего выключателя и на его рукоятке повесить плакат 'Не включать — работают люди!' Проверить наличие на электрооборудовании знаков уровня и вида взрывозащиты, а также исправность охранных колец для головок крепежных болтов и гаек. Эксплуатация электрооборудования при отсутствии знаков уровня и вида взрывозащиты или неисправности отдельных охранных колец может быть допущена временно при условии, что в остальном взрывобезопасность электрооборудования не нарушена. Разрешение на временную эксплуатацию такого электрооборудования может быть дано только главным энергетиком (главным механиком) шахты и должно быть занесено в 'Книгу регистрации состояния электрооборудования и заземления' с указанием срока замены. Открыть крышки вводного отделения осматриваемого электрооборудования и проверить отсутствие напряжения на токоведущих частях.
После этого открыть все крышки и очистить внутренние поверхности взрывонепроницаемой оболочки и смонтированные в ней электрические части от влаги и пыли. При ревизии оболочек электродвигателей должны вскрываться только крышки вводных устройств, а в двигателях с фазным ротором — также и крышки отделений контактных колец. Вводные коробки аппаратов и машин снимаются, если в этом есть необходимость.
При ревизии оболочек с кварцевым заполнением их съемные крышки следует вскрывать только для досыпки заполнителя, если ее необходимость установлена через смотровые окна. Осмотреть взрывозащитные поверхности, очистить их от ржавчины, смазки и пыли.
При плоских фланцевых соединениях следует обращать внимание на состояние краев фланцев, а при ступенчатых и лабиринтных, кроме того, и на состояние кромок ступеней и лабиринтов (см. Запрещается эксплуатация электрооборудования с наличием на взрывозащитных поверхностях вмятин, царапин и сколов. Для предохранения взрывозащитных поверхностей от коррозии и от проникновения пыли и влаги внутрь оболочки рекомендуется смазывать эти поверхности тонким слоем противокоррозионных смазок. Для этих целей рекомендуется применение следующих смазок: ЦИАТИМ-20, ЦИАТИМ-221, ЦИАТИМ-221С, солидол УС-2, смазка 1-13 или других, допущенных в установленном порядке. Проверить состояние монтажа внутренней проводки: подтянуть гайки или болты на зажимах, осмотреть состояние изоляции соединительных проводников и изолировать поврежденные места или заменить поврежденный проводник. Проверить исправность механических блокировок крышек оболочек с разъединителями. В случае, когда не требуется демонтаж панели, например при размещении разъединителя в обособленном отделении, необходимо измерить расстояние между подвижными и неподвижными контактами при положении рукоятки разъединителя 'отключено'.
При этом допускается дальнейшая эксплуатация, если это расстояние не менее значений, указанных в инструкции по эксплуатации электрооборудования. Произвести осмотр максимальной токовой защиты с целью выявления механических неисправностей деталей реле, механизмов свободного расцепления, патронов и зажимов предохранителей. При этом проверяется соответствие номинального тока плавких вставок, а также уставок срабатывания реле максимального тока расчетным значениям. В блоках управления и защиты УМЗ и ПМЗ проверить наличие пломб и даты их проверки.
Смотровые окна в оболочках проверяются без разборки. При этом контролируется целостность стекол, наличие на них буквы 'В' (для взрывонепроницаемых оболочек), наличие всех крепежных винтов и плотность их затяжки. Если стекла вмонтированы в оправу при помощи специальной замазки, надежность их закрепления проверяется визуально.
В случае неисправности уплотняющих прокладок производится разборка смотрового окна с целью устранения неисправностей или замены оправы со стеклом. Проверить исправность резьбовых взрывонепроницаемых соединений (крышки, пробки на резьбе и т. При этом резьбовое соединение должно быть завинчено до отказа и иметь не менее пяти полных неповрежденных ниток резьбы для металлических частей и не менее семи — для пластмассовых. Проверить также наличие и исправность блокировок крышек с резьбовым соединением и приспособлений для предохранения от самоотвинчивания. Если во взрывонепроницаемой оболочке предусмотрено разгрузочное устройство, то необходимо убедиться в надежности его крепления и отсутствии повреждения. Поврежденное устройство должно быть заменено на исправное. После сборки частей оболочки должен быть произведен согласно п.
9 контроль ширины щели (зазора) между плоскими частями фланцев плоских и лабиринтных соединений. Если устранить на месте обнаруженные неисправности не представляется возможным, электрооборудование должно быть заменено. Результаты ревизии электрооборудования заносятся в 'Книгу регистрации состояния электрооборудования и заземления'. Ревизия ручных электросверл с их разборкой должна производиться в механической мастерской не реже одного раза в месяц. Не реже одного раза в три месяца производится перезаделка кабеля с отрубанием присоединенной к электросверлу части кабеля длиной 0,5 м, независимо от его состояния. После ревизии ручных электросверл должно производиться пломбирование (допускается заливка компаундом) крепежных гаек уплотняющего фланца и крышки выключателя. Домашний очаг.:.
История:. Окружающий мир:. Справочная информация.:.:.:.:.:.
Техника.:. Образование и наука:. Предметы:. Мир:.:. Бизнес и финансы:.:.:.